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智能交通信号控制系统的分级设计
浏览: 发布日期:2017-11-08

  众所周知,在交通信号灯的使用过程中,都是需要使用到智能交通信号控制系统的。智能交通信号控制系统是城市道交通管理系统中对交叉口、行人过街,以及环出入口采用信号控制的子系统,是运用了交通工程学、心理学、应用数学、自动控制与信息网络技术以及系统工程学等多门学科理论的应用系统。那么你知道智能交通信号控制系统的分级设计是怎样的吗?下面法马交通技术人员为您先容:
 

  基本步骤:
 

  根据通流现状和预测进行交通渠化设计分析原始交通流数据,通过仿真模型效验,确定控制模式,进行交通参数设定根据交通渠化设计及控制模式的设计要求完成交通工程设计(包括车辆检测器的检测区定位)根据各个口配备设备的相关性,完成协调设计确定系统和单点控制的优化目标函数,得出最优信号控制方案配置口信号控制机的固化基础参量,配置主控中心数据库与数据传输设置。
 

  运行管理与分级控制:
 

  信号控制系统的运行管理主要包括对主控中心数据库包括地理信息在内的操作平台的数据更新,对交叉口设施尤其是车辆检测设备的检修和效对,完好率和准确率。
 

  由于交通信号控制系统的建设是与城市规划及道规划休戚相关的,设施建设及完善有一定的制约,一步到位是不切实际的,因此,智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理,分级控制,充分利用现有设施,按实际交通现状先进行单个交叉口的自适应协调,然后是主干线的协调控制,实现分布式协调的分级控制,最终达到区域控制的系统最优。

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